View Full Version : Belasten hoeft niet: Hummer komt met bio-ethanolmotor
chief108
04-07-2007, 17:05
Gaat de belasting op SUVs nu omlaag?
Hummer gaat inzetten op dieselmotoren en bio-ethanol. De Amerikaanse terreinautofabrikant moet wel, want met de huidige motoren kan Hummer nooit aan de emissie-eisen voldoen zoals die over een paar jaar gaan gelden. Bio-ethanol is echter CO2-neutraal. Dus kan staatssecretaris De Jager van financiën zijn plan om SUVs zwaarder te belasten, gelijk weer intrekken.
Door: Autowereld.com
Het kon niet uitblijven dat ook Hummer zich om het milieu ging bekommeren. De Amerikaanse terreinautofabrikant presenteerde eind 2004 de H2H (http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=1345) - een H2 op waterstof - maar dat blijft voorlopig toekomstmuziek. Om toch aan de nieuwe milieu-eisen te kunnen voldoen zet Hummer in op diesel- en ethanol-motoren. In 2008 al zal er een Hummer H2 worden gepresenteerd die geschikt is voor het gebruik van bio-ethanol (E85). Een jaar later volgt ook de H3 op bio-ethanol. In 2010 zal Hummer een dieselmotor presenteren die zowel in de H2 als in de H3 leverbaar wordt.
SUV-belasting
Staatsecretaris De Jager wil SUVs zwaarder gaan belasten -volgens velen een ordinaire jaloezie-belasting- omdat ze zo vervuilend zouden zijn. Dat plan kan hij dan gelijk intrekken, want auto's op 100 procent bio-ethanol zijn klimaatvriendelijker dan de zo bewierookte Toyota Prius.
Alleen een beetje jammer dat door de toename van hetgebruik van Bio-ethanol de prijs van voedsel omhoog gaat.
Hierdoor krijgen steeds meer arme mensen in de wereld minder te eten.
wel een mooie auto:pimp::cool2:
chief108
04-07-2007, 18:28
en de Governator kan gewoon doorrijden...
da's het belangrijkste
de Jager kan de godsge#CENSUUR!# krijgen met die #CENSUUR!# belasting en heffing op biobrandstof :mad::boos:
Saab ( en in hele kleine mate ook koenigsegg ) verkopen zich in het thuisland helemaal blauw aan wagens op bioethanol ; logisch want de wegenbelasting is lager en de brandstof goedkoper.
In dit zeikland kun je niet alleen de volle mep aan tax dokken voor een dergelijke auto ; aan de pomp betaal je je ook nog eens scheel aan de bioethanol want "stel je toch eens voor dat koninklijke olie 2 duppies minder vangt ..."
Alle dieselrijders over op sla-olie aub!
Kijken hoe hard ze dan staan te janken in Den Haag omdat de vetpot stukken minder hard volloopt...
chief108
05-07-2007, 16:31
en het ruikt een stuk lekkerder op de weg :p
denk dat de friet verkoop wel zou stijgen als alle dieselrijders overgaan op de slaolie :drool:
Octavius
05-07-2007, 17:03
de Jager kan de godsge#CENSUUR!# krijgen met die #CENSUUR!# belasting en heffing op biobrandstof :mad::boos:
Waar lees jij dat de Jager belasting wil heffen op Biobrandstof. Er staat alleen dat hij nu op de SUV belasting wil doen ivm het hoge vervuilings gehalte. Wat na de invoer van de biodiesel van GM in de prullenbak kan.
De man van 14K
05-07-2007, 17:33
http://www.boetes.nl/img/boetes.gifhttp://www.boetes.nl/img/boetes.gifhttp://www.boetes.nl/img/boetes.gifhttp://www.boetes.nl/img/shaduw-corner-top.gifhttp://www.boetes.nl/img/boetes.gifDe maatregel wordt op prinsjesdag bij de presentatie van het Belastingplan 2006 officieel bekendgemaakt. Op voorstel van staatssecretaris Van Geel (Milieu) zal het kabinet 70 miljoen euro uittrekken om het gebruik van biobrandstoffen op deze manier te stimuleren.
Koolzaadolie
Biobrandstoffen zijn zonder accijnsverlaging wat duurder dan gewone diesel en benzine. Biodiesel bijvoorbeeld is diesel vermengd met een deel koolzaadolie. Door die toevoeging is de brandstof duurder. De (deels) natuurlijke brandstoffen zijn aantrekkelijk omdat een auto op biodiesel minder CO2 en roet uitstoot.
Met het aanstaande belastingvoordeeltje beoogt het kabinet de Nederlandse autorijders en de sector vertrouwd te maken met biodiesel en 'biobenzine'. Het gaat vooral om "oefenen" met de natuurlijke brandstoffen. De maatregel moet ook de ontwikkeling van de "tweede generatie biobrandstoffen" bevorderen.
EC
De Europese Commissie maande Nederland en zeven andere lidstaten kort voor de zomer al vaart te maken met de biobrandstoffen. Het gebruik ervan in Nederland loopt ver achter op het schema, dat in Europees verband is afgesproken. In 2010 moet 5,75 procent van de brandstoffen biologisch zijn. Niet alleen omdat auto's hierop schoner en zuiniger rijden, maar ook omdat biodiesel Europa minder afhankelijk maakt van de olieproducerende landen.
Duitsland, Oostenrijk, Spanje, Italie, Polen, Belgie en Zweden stimuleren de natuurlijke diesels en benzines al via een lagere accijns.
Alle dieselrijders over op sla-olie aub!
Als je een diesel uit de jaren 80 hebt, anders kan je gelijk je auto af laten voeren
Octavius
06-07-2007, 04:08
Als je een diesel uit de jaren 80 hebt, anders kan je gelijk je auto af laten voeren
Oldskool Golf II GTD.
chief108
06-07-2007, 04:22
wat nou oldskool..
en wat nou GTD....
Waar lees jij dat de Jager belasting wil heffen op Biobrandstof.
Dat stond idd niet in dat stukje maar in Rotjeknor dok je nog altijd 1,60 eur voor een litertje E85 als ik het goed heb.
Dat betekend dus dat bioethanol zelfs dikker word belast dan het olieproduct... de reden is inmiddels al bekend... :thown:
Als je een diesel uit de jaren 80 hebt, anders kan je gelijk je auto af laten voeren
Een oud dieselblok is het makkelijkst en meteen goedkoop.
Ook nieuwe diesels kunnen prima op biodiesel karren.
Daarom zijn er van biodiesel ook zoveel soorten ; hoe hoger het percentage bio hoe meer aanpassing je nodig hebt.
Toegegeven ; de installatie en ombouw voor een moderne diesel om op 100% te kunnen rijden is niet goedkoop.
Maar wetende dat je meer dan de helft goedkoper je tank kan volpleuren ( en nog goedkoper als je meer moeite doet ) is het een makkelijk sommetje als je veel kilometers maakt.
De vrachtwagens van de mcdonalds bijvoorbeeld rijden al langere tijd op 50/50 als ik het goed heb.
Nota bene met olie uit eigen frituur...
chief108
06-07-2007, 18:46
De vrachtwagens van de mcdonalds bijvoorbeeld rijden al langere tijd op 50/50 als ik het goed heb.
Nota bene met olie uit eigen frituur...
geweldige zet is dat...
Nestlé: voedselprijzen stijgen door biobrandstof 06 Jul 07, 11:09
PEKING (ANP-AFX) - De voedselprijzen zullen de komende jaren “langdurig en significant” stijgen als gevolg van sterk toegenomen vraag vanuit China en India en de productie van biobrandstof. Dat heeft de topman van Nestlé, het grootste levensmiddelenconcern ter wereld, gezegd.
In een interview met de Britse zakenkrant Financial Times van vrijdag bevestigt Peter Brabeck de conclusies van een deze week verschenen rapport van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) dat de vraag naar biobrandstof de voedselprijzen op zal jagen.
Volgens Brabeck speelt echter de bevolkingsgroei in, en de toegenomen vraag vanuit “de fenomenen” China en India eveneens een zeer belangrijke rol in het opstuwen van de prijzen. De Nestlé-topman zei dat de gestegen vraag een “langdurig effect” zal hebben op het prijsniveau.
Duurdere mais
De stijgingen zijn al dit jaar zichtbaar geworden, aldus Brabeck. De prijs van mais is dit jaar met 60 procent omhoog geschoten en tarwe is 50 procent duurder geworden. Ook suiker, melk en cacao zijn in prijs gestegen.
De OESO meldde woensdag in een rapport dat granen, oliezaden en suiker in toenemende maten zullen worden gebruikt voor de productie van biobrandstoffen, zoals ethanol en biodiesel. De organisatie voorziet mede hierdoor de komende tien jaar een gemiddelde prijsstijging van 20 tot 50 procent ten opzichte van het afgelopen decennium.
Dus een goed idee NTT-FX, iedereen aan de sla-olie!!
Tanken kost niet veel meer maar je betaalt je scheel in de supermarkt om een brood te kunnen kopen
Ook intressant feit is dat blijkt dat de Toyota Prius even schadelijk voor het millieu is dan een Hummer
Building a Toyota Prius causes more environmental damage than a Hummer that is on the road for three times longer than a Prius. As already noted, the Prius is partly driven by a battery which contains nickel. The nickel is mined and smelted at a plant in Sudbury, Ontario. This plant has caused so much environmental damage to the surrounding environment that NASA has used the ‘dead zone’ around the plant to test moon rovers. The area around the plant is devoid of any life for miles.
http://clubs.ccsu.edu/recorder/editorial/editorial_item.asp?NewsID=188
chief108
06-07-2007, 20:38
oftewel:
elk voordeel heb ze nadeel
en ik kan dus het beste maar gewoon in mijn roethoestende golf blijven rijden en als ik krap bij kas zit flikker ik d'r gewoon een paar liter slaolie in....
right???
chief108
06-07-2007, 20:39
LOL...
over Hummers en frietuurvet van de Mac gesproken:
http://img154.imageshack.us/img154/4127/mchummer1oj2.jpg
MAC HUMMER hold the cheese!
chief108
06-07-2007, 20:54
http://knowledgepublications.com/gw3h2/gw3h2_landing_selector.htm?gclid=CPmR1Nzeko0CFRAFE godfSeUFg
voor de knutselaars onder ons....
Net zoals Duitsland op raapzaadolie over ; of zoals de mac op afgeschreven olie... ;)
Waterstof is ook erg gaaf maar nog wat pril , beetje link ook...
chief108
07-07-2007, 07:59
heb ook wel docu gezien van gasten die cafetaria en restaurants bij langs gingen voor oud frituurvet
was win-win situatie
de restaurants hoefden die troep niet af te voeren
en die gasten reden gratis rond...
Octavius
07-07-2007, 08:19
Frituurvet wordt al jaren opgehaald voor cosmetica. Gouden handel is het.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.