rtbrouwer
26-09-2004, 15:13
Gister na een lekker avondje stappen met een vriend van me onderweg naar huis. Weg was nat en we komen bij een rotonde waar we rechtdoor moeten, dus hij stuur in naar rechts, stuurt links, en stuur weer naar rechts om de rotonde te verlaten. Op dat moment geeft hij gas om op te trekken en er steekt een kat o.i.d. over. Hij schrikt en gooit het stuur naar links om uit te wijken en de auto raakt in een spin. IPV tegen te sturen en het gas erop te houden (was een achterwiel aangedreven bmw) stuurt hij tegen en trapt op de rem.
Toen was het hek van de dam en schoven we op de berm af waar we frontaal in boom terecht kwamen. Resultaat is een kapotte BMW 320d, een erg geschrokken bestuurder (mijn maatje) die bovendien overal spierpijn heeft. En een bijrijder die weer een ervaring rijker is (ik). Ik heb verder alleen een klein beetje last van me nek omdat ik tegen het plafond werd aangesmeten maar verder is alles prima.
Maar damn, wat een klap zeg.
Op de onderstaande foto zie je op de achtergrond de rotonde waar we afkwamen. Het grote slipspoor dat je ziet is van de voorwielen, dat geeft al wel aan hoe dwars de auto stond op dat moment. Het "kleine" spoor wat je rechts ziet zijn de achterwielen die later pas de berm in kwamen.
http://www.demening.nl/ron/ongeluk2.jpg
Hier zie je hetzelfde plaatje van de andere kant. Zoals je kunt zien hebben we de boom goed geraakt en hebben we al geluk gehad dat we de lantaarn paal niet geraakt hebben want dat scheelde ook maar een haartje!
http://www.demening.nl/ron/ongeluk3.jpg
Hier een close-up van de boom en de sporen. Je ziet dus dat we aan komen glijden, de boom raken, een draai maken en nog een stukje doorglijden. Dat geeft aan dat het een beste klap is geweest. De boom is trouwens ook best beschadigd.
http://www.demening.nl/ron/ongeluk4.jpg
Heeft iemand enig idee hoe hard dit gegaan is?
Ik dacht zelf eerst met een kilometertje of 40. Maar als ik zelf op die rotonde rij en normaal rij dan rij ik vaak al met 50 deze grote rotonde over. Ik weet nog dat we best doorreden en bij het uitaccelereren van de bocht pas gingen slippen, dus ik denk dat het best een met 70km/ph gegaan kan zijn. Ik ben benieuwd wat jullie denken.
Toen was het hek van de dam en schoven we op de berm af waar we frontaal in boom terecht kwamen. Resultaat is een kapotte BMW 320d, een erg geschrokken bestuurder (mijn maatje) die bovendien overal spierpijn heeft. En een bijrijder die weer een ervaring rijker is (ik). Ik heb verder alleen een klein beetje last van me nek omdat ik tegen het plafond werd aangesmeten maar verder is alles prima.
Maar damn, wat een klap zeg.
Op de onderstaande foto zie je op de achtergrond de rotonde waar we afkwamen. Het grote slipspoor dat je ziet is van de voorwielen, dat geeft al wel aan hoe dwars de auto stond op dat moment. Het "kleine" spoor wat je rechts ziet zijn de achterwielen die later pas de berm in kwamen.
http://www.demening.nl/ron/ongeluk2.jpg
Hier zie je hetzelfde plaatje van de andere kant. Zoals je kunt zien hebben we de boom goed geraakt en hebben we al geluk gehad dat we de lantaarn paal niet geraakt hebben want dat scheelde ook maar een haartje!
http://www.demening.nl/ron/ongeluk3.jpg
Hier een close-up van de boom en de sporen. Je ziet dus dat we aan komen glijden, de boom raken, een draai maken en nog een stukje doorglijden. Dat geeft aan dat het een beste klap is geweest. De boom is trouwens ook best beschadigd.
http://www.demening.nl/ron/ongeluk4.jpg
Heeft iemand enig idee hoe hard dit gegaan is?
Ik dacht zelf eerst met een kilometertje of 40. Maar als ik zelf op die rotonde rij en normaal rij dan rij ik vaak al met 50 deze grote rotonde over. Ik weet nog dat we best doorreden en bij het uitaccelereren van de bocht pas gingen slippen, dus ik denk dat het best een met 70km/ph gegaan kan zijn. Ik ben benieuwd wat jullie denken.