View Full Version : De nieuwe Lambo
De man van 14K
05-03-2008, 14:36
ik wou hem jullie niet onthouden.. Wat een fucking strak apparaat. Ik heb in tijden niet zo'n mooie auto gezien.
http://www.autoweek.nl/images/800/9/cc23b612a9d7200f44638e1f58c351c9.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/1/8198a44d4f1aa058c790f31ece4e8fc1.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/d/81e105d2a2044b28836d7793426aef7d.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/6/f72338778c8531cac61030b802b27146.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/9/2d43d3e7aece34568ef8d849138db8b9.jpghttp://www.autoweek.nl/images/800/f/9742848d54bc681291a4c5e7e90f353f.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2/894bae4269c59f8ea99d59a4f479d092.jpg
(is er nog ruimte voor KITT??)
http://www.autoweek.nl/images/800/6/8c2dcbeb76a4ff5e7bc3af3d7a2ebc26.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/3/9bffe9da37c4ccc848a1498e1f010bf3.jpg
en het mooiste: De achterkant
http://www.autoweek.nl/images/800/9/10df04f194fad745ff6c0bde94b2e109.jpg
De man van 14K
05-03-2008, 14:37
en een begeleidende tekst:
Lamborghini’s zijn van nature al niet de meest geschikte keuze voor verlegen mensen. In vergelijking met het detailminnende design van de automobiele diva Ferrari zijn de creaties van landgenoot Lamborghini vaak van een polariserende excentriciteit. Een sportwagen uit Sant’Agata Bolognese aanbid je of verafschuw je, een tussenweg is er niet. Maar één ding is zeker: ze laten niemand onberoerd die ook maar een greintje benzine in het bloed heeft. Het kan echter altijd nóg extremer, nóg wilder: voor mensen die een Murciélago toch wat gewoontjes vinden, is er de nieuwe Reventón. Het voorlopige hoogtepunt van Lamborghini’s sportwagencultuur wordt slechts 20 maal gebouwd. Onderhuids is het in principe een Murciélago LP640, waarbij het vermogen van de twaalfcilinder met een handvol pk’s werd verhoogd. Die tien paarden zullen weinig verschil maken; zie deze auto als een kunstwerk op Murciélago-basis. De volledig nieuw vormgegeven koets van superlicht koolstofvezel maakt het grote verschil.
Sinister
De naamgeving van de nieuwe Lambo provoceert al net zo als de scherpgelijnde carrosserie. ‘Reventón’ is de naam van een vechtstier die in 1943 de befaamde torero Felix Guzman voor de ogen van honderden mensen doodde en sindsdien een ereplaats in de lijst van beroemde Spaanse vechtstieren inneemt. En eerlijk is eerlijk, deze auto verdient een bijzondere naam. Wát een verschijning is dit. De scherpe, elkaar kruisende randen en hellende vlakken van zijn carrosserie zorgen voor kippenvel. De matzwarte heerlijkheid van de 4,61 meter lange, liefst 2,06 meter brede en maar 1,14 meter hoge Lamborghini doet namelijk denken aan de sinistere Stealth-bommenwerper F-117 van de Amerikaanse luchtmacht. Veel opvallender kan een auto niet zijn. Wie in deze sportwagen rijdt, wordt algauw publiek bezit en dient over een stevig zelfvertrouwen te beschikken. Maar je hebt wel de wetenschap dat je in de mooiste auto ter wereld van 2007 rondrijdt. Daartoe werd de Lamborghini Reventón op 8 november in het Castello Sforzesco bij Milaan namelijk door een internationale jury gekroond. Designers, automobiel- en kunsthistorici verhieven de Reventón daar tot een technisch innovatief kunstwerk. Dat hij daarmee zijn idioot hoge prijs van 1 miljoen euro plus de landelijke belastingen waard is, heeft de praktijk uitgewezen: alle 20 beschikbare exemplaren zijn al verkocht.
De man van 14K
05-03-2008, 14:39
Lenigheid
Voor dat stevige bedrag krijgt de goedgesitueerde Reventón-klant niet alleen een ongekend agressief gestileerde tweezitter, maar ook de best rijdende auto die ooit de Lamborghini-fabriek verliet. Het instappen vereist enige lenigheid: de Reventón-piloot moet zich onder de vleugeldeur en het lage dak door wurmen en tegelijkertijd over een dorpel klauteren die net zo breed is als het Alpen-massief. Net voordat hij zijn rug verdraait en een rib breekt, laat hij zijn lijf dan in het ultradun beklede kuipje vallen. Nu bevindt hij zich half liggend als een autocoureur op ooghoogte met het met alcantara beklede stuurtje van koolstofvezel, snoert zich vast en ontwaakt het oergeweld achter zijn rug. Boos grommend gaat de 6,5-liter twaalfcilinder die op enkele centimeters achter de stoel ligt aan het werk. De vibraties die hij teweegbrengt, dringen dwars door de kuipstoel en je kleren. Ze masseren de huid. Stampend en snuivend probeert de motor de vastberadenheid van een vechtstierenhart na te bootsen en klinkt alsof hij alles dat op het pad van de Reventón komt met huid en haar wil verslinden.
Een tikje met je rechtermiddelvinger tegen de schakelpeddel achter het stuur is voldoende om de eerste versnelling van de geautomatiseerde zesbak in te leggen. We trappen het gaspedaal voorzichtig in en de Reventón schiet van zijn plek alsof de duvel hem op de hielen zit. In een oogwenk is het einde van het rechte stuk bereikt. Nog één keer laat de middelvinger de schakelvleugels wapperen. Bliksemsnel springt de tweede versnelling erin, en de Lamborghini passeert de 100 km/h. Er zijn slechts 3,4 seconden vergaan volgens de Lambo-techneuten. Maar achter het stuur zou je zweren dat het slechts een oogwenk is.
Walsen
De in lengterichting achterin geplaatste bom levert een stevige 650 pk bij 8.000 tpm en stort tot 660 newtonmeter koppel over de aandrijfassen uit. Vier permanent aangedreven rubberwalsen in de maat 245/35ZR18 voor en 335/30ZR18 achter groeven de kracht in het asfalt, een traction control verhindert dat ze in wrijvingshitte en rook opgaan. Rijden met de Lamborghini Reventón mondt al snel uit in katapultachtige acceleraties en niersteenvergruizende remacties. Gelijkmatig voortglijden vindt hij niks. Ook omdat dan duidelijk wordt hoe minimaal zijn veerwegen zijn en hoe weinig bekleding voor de kuipstoelen gebruikt is. Nee, de Reventón is gebouwd om uitverkoren mensen de fysieke grenzen van de acceleratie te laten voelen.
De piloot laat zich daarbij niet alleen stimuleren door het geluid uit stortkoker-achtige centrale uitlaat, maar ook door het instrumentarium dat linea recta uit een straaljager lijkt te stammen. Je kunt verschillende grafieken op het display projecteren en één van de mogelijkheden is een toerenteller die doet denken aan de hoogtemeter van een vliegtuig. In dezelfde stand lijken de meldingen over het wel en wee van de aandrijflijn op de meldingen in het instrumentarium van een Stealth-vliegtuig. Wie dan bij snelheden boven de 130 km/h in zijn binnenspiegel kijkt en twee kleppen voor het verzamelen van koellucht naar buiten ziet komen, zou zweren dat hij straaljagerpiloot is geworden. Maar ook al ziet hij er niet altijd zo uit, de Lamborghini Reventón blijft tot zijn topsnelheid van 340 km/h stevig aan het asfalt kleven.
Praktijkproef
Ook het afremmen met de met 1.700 kilo niet echt lichte supersportwagen wordt tot een praktijkproef over de belastbaarheid van het menselijke lichaam. Als de enorme keramische remmen toehappen, is het een hele opgave om in positie te blijven. Terwijl de gordels het lichaam op zijn plek houden, worden de ogen en de hersenmassa naar voren afgeschoten. Als je de Lambo vervolgens de bocht in dirigeertt, wat dankzij de messcherpe besturing uiterst precies kan, volgt de vierwielaangedreven Reventón met een ongekende vastberadenheid het spoor. Hier wordt de volgende lezing over de verbazingwekkend ver liggende grenzen van automobiele dwarskrachten gegeven. Het lichaam wordt tegen de zijwangen van de stoel geperst en je nekwervels lijken te gaan knappen, maar de Reventón laat zich na de apex zonder stuurcorrecties of ander drama naar het volgende rechte stuk sturen. En zelfs de lastwissel bij het overstappen van het rem- op het gaspedaal verwerkt de Lambo zonder heftige reacties. Daarbij valt vooral op dat de uit de kluiten gewassen middenmotorbolide zich zo nauw met de reacties van het menselijk lichaam laat koppelen: hij reageert op de kleinste veranderingen van het gaspedaal of de stuurhoek en zet deze direct om in actie. Bij hoge snelheden zuigt hij zich zó aan het asfalt vast dat vier vingers aan het stuur voldoende zijn om de Reventón snaarstrak rechtuit te laten gaan. Zo wordt de Lamborghini Reventón in de handen van een ervaren bestuurder tot een precisiewerktuig van de allerhoogste orde.
Eenzame prairiewolf
Dat passanten de voorbijflitsende Reventón niet alleen maar met bewondering volgen, is te danken aan de mix van een agressief uiterlijk en de beestachtige klanken van de twaalfcilinder. Als de Reventón vol gas een menigte passeert, verstommen de gesprekken. En voordat de omstanders duidelijk is of er nu een gespierde bolide voorbijraast of dat er een straaljager doorstart, is de Lamborghini alweer aan de horizon verdwenen.
In stadsverkeer zul je deze auto echter maar zelden tegenkomen. Daarvoor is zijn manoeuvreerbaarheid in druk verkeer veel te beroerd. Achterwaarts inparkeren is zonder externe aanwijzingen nagenoeg onmogelijk, omdat het vooral naar achteren toe en schuin opzij aan overzicht ontbreekt. Net als ten tijde van de onsterfelijke Countach moet de bestuurder zich bij het achteruitrijden met geopende deur op de dorpel nestelen en buiten langs de carrosserie kijken. Waar die tenslotte eindigt, ziet hij vanuit dit perspectief echter niet. De les daaruit is duidelijk: met als zijn broer Murciélago uit de serieproductie is de voornamelijk met de hand gebouwde Reventón meer geschikt als eenzame prairiewolf dan als gezelschapsdier. De extremiteit van z’n carrosseriedesign en automobiele manieren is daar debet aan.
Zodoende kwalificeren de exorbitante prijs en zijn controversiële design de Lamborghini Reventón als outsider in de autowereld. Vermoedelijk is hij juist daarom zo enorm gewild. Ook bij de marketingstrategen van de Italiaanse Audi-dochter overigens, die al over nieuwe projecten naar Reventón-voorbeeld nadenken. De eregalerij van beroemde vechtstieren hoort in Sant’Agata inmiddels tot de inventaris, zo horen we. En de lijst van bizar gevormde straaljagers is nog lang.
Michelle
05-03-2008, 14:42
ik weet weer iets om te vragen voor me verjaardag *zucht*
Richelieu
05-03-2008, 14:43
Leuk voor een douchebag, maar hij kan niet tippen aan de "the Last of the V8 Interceptors"...:D
De man van 14K
05-03-2008, 14:46
MAD MAX is zeker net uit in Urk?
Zo nieuw is deze nu ook weer niet rosso... lambo reventon is toch al bekend van voor augustus vorig jaar ;)
Mijn dreamcar blijft "gewoon" een Audi RS4
http://www.audiworld.com/features/tests/rs4001.jpg
http://www.autospies.com/images/users/chewy/RS4.jpg
De man van 14K
05-03-2008, 15:38
Zo nieuw is deze nu ook weer niet rosso... lambo reventon is toch al bekend van voor augustus vorig jaar ;)
Mijn dreamcar blijft "gewoon" een Audi RS4
http://www.audiworld.com/features/tests/rs4001.jpg
http://www.autospies.com/images/users/chewy/RS4.jpg
oh ok, ik zag het net op autoweek.nl staan en wou het toch even met jullie kwijt.
Maar een RS4? Is leuk maar dat is een nieuw model M3 of M5 ook.
Die lambo is een supercar, een droom auto. Een RS4 is een haalbare optie en dus een andere klasse.
Wel slim die Lambo onzichtbaar te maken voor radar...
Jupz... vind die audi rs4 echt super...
An sich is het een onopvallende comfortabele middenklasser...
Maar stiekem heeft ie wel een 4.2 liter V8, 4wheel drive en een geweldig onderstel. En binnen de 4.8 seconden zit je op de 100...
Ja, doe mij die maar.
Maar dan wel in het zwart of in het wit
http://static.autoblog.nl/images/wp2007/AudiBlack1.jpg
http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Audi%20RS4%20Exclusive%20white.jpg
Richelieu
05-03-2008, 15:40
MAD MAX is zeker net uit in Urk?
hahaha, nee hoor, maar deze is binnenkort verkrijgbaar in Nederland (sta al een maand of twee of de lijst)
http://www.4diecastcars.com/v/vspfiles/photos/aa72745-2.jpg
De nrII filmauto aller tijden!!
oh ok, ik zag het net op autoweek.nl staan en wou het toch even met jullie kwijt.
Maar een RS4? Is leuk maar dat is een nieuw model M3 of M5 ook.
Die lambo is een supercar, een droom auto. Een RS4 is een haalbare optie en dus een andere klasse.
Nee ok.. wwn audi RS4 is _haalbaar_ ja... (althans, voor 5% van Nederland :lol: )
Maar ok, je wilt een supercar? Dus stel ik win een paar miljoen..
Dan kocht ik een Aston Martin DB9 ofzo.. (of misschien nog liever een iets oudere vanquish S)
Of toch de Porsche Carrera GT (De snelst rijdende zuignap ter wereld :D )
Of De nieuwe Nissan GTR (mwah, ook enigzins haalbaar voor 5% van nederland)
Of toch liever een Ferrari 599..
wrestler_nl
05-03-2008, 15:49
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/4e0d9012_ANP_7145232.jpg
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/4e0d9012_ANP_7147679.jpg
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/4e0d9012_ANP_7148699.jpg
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/4e0d9012_big_Aston_Martin_Vantage_RS_Ginevra_2008_ 01.jpg
De man van 14K
05-03-2008, 15:51
Jahaa.. maar deze vind ik mooi en dat wilde ik gewoon kwijt!
That's it! ik bedoel: Who cares wat voor auto posters jullie boven je stapelbed hebben hangen :lol:
ps: die audi RS4 heb ik in meegereden, de termen:'gaaf' , 'strak' en 'heel snel' zijn absoluut van toepassing
chief108
05-03-2008, 15:55
http://www.uncrate.com/men/images/2008/02/squba.jpg sQuba (http://www.uncrate.com/men/cars/concept/squba/)
More than 30 years since Roger Moore's 007 put the idea into every guy's head, someone has finally replicated the underwater auto experience. Swiss design company Rinspeed has created the sQuba (http://www.rinspeed.com/pages/cars/squba/pre-squba.htm) ($1.4 million), the world's first submersible car. Based on the Lotus Elise (it was a Lotus Esprit in The Spy Who Loved Me), the all-electric convertible can drive you to the lake in style and then dive underwater to a depth of over 30 feet. The car's engine was removed and replaced by three motors — one for land driving, good for up to 75 mph, and two others for the underwater propellers. Power is supplied by rechargeable Lithium-Ion batteries. You can check the sQuba out in person at the Geneva Motor Show next month, but, unfortunately, there are no current plans to build others besides this prototype.
De man van 14K
05-03-2008, 16:17
http://img90.imageshack.us/img90/3808/005zj3.jpg (http://imageshack.us/?x=my6&myref=http://www.imageshack.us/)
probeerde mijn broertje ook 2 weken geleden hehe...
De man van 14K
05-03-2008, 16:17
excuus voor de hele grote foto
Die Lambo is 100keer mooier dan de Murcielago. Hij is zelfs voor een Lambo errug mooi (Lambo's zijn bruut, maar echt mooi heb ik ze nooit gevonden).
Kicke!! Ziet er uit als een reptiel met al die schubben..
bij de weg: Las net dat mixfightzuster Michelle hem ook vet vond:cool2:.
Maak weinig mee dat dames dat soort auto's weten te waarderen.
(of ik ga met de verkeerde vrouwen om:rolleyes:)
TheSkindo
05-03-2008, 17:05
Lambo = de nieuwe batmobiel
Muay Thai Elite
05-03-2008, 17:25
Niet dat ik die 'begeleidende tekst' heb gelezen hoor, mar deze Lamborghini is toch geinspireerd door een straaljager? Design en dynamiek etc..?
haha autofreaks ;)
mooi bakkie
http://www.road-trip.nl/images/Vakanties/Road-trip2006/Dag7/P1000696.JPG
Niet dat ik die 'begeleidende tekst' heb gelezen hoor, mar deze Lamborghini is toch geinspireerd door een straaljager? Design en dynamiek etc..?
Wederom heb je gelijk... is idd gebaseerd op F117 stealthfighter..
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-117_02-front.jpg
geweldig die lambo...
krijg bij het dashboard trouwens wel een gevoel van het airwolf/knightrider idee, niks mis mee natuurlijk
Qua uiterlijk blijf ik de Aston DBS een van de mooiste wagens vinden:
http://www.exoticarhire.co.uk/images/aston-dbs1.jpg
Lambo = de nieuwe batmobiel
Ik vind de Maybach Exelero meer op een batmobiel lijken. Ik had die auto vorig jaar gezien op de auto RAI. Het zag er indrukwekkend uit.
http://www.maghrebe.net/forumAr/files/maybach_exelero_397.jpg
http://www.ritzsite.net/Archive/Maybach_Exelero_coupe_Stola_2005.JPG
Boem Boem
05-03-2008, 22:04
Hele vette bakken......audi komt straks ook met een R8 met een TDI blok die goed is voor 500 pk's........mijn favo....
osu
Chris
aliendwurf
05-03-2008, 22:31
Qua uiterlijk blijf ik de Aston DBS een van de mooiste wagens vinden:
http://www.exoticarhire.co.uk/images/aston-dbs1.jpg
X2
De man van 14K
06-03-2008, 08:52
wow die Maybach is ook heftig zeg, wat een decadent apparaat!
idd echt een batmobiel :eek:
MAD MAX is zeker net uit in Urk?
el bastardo
06-03-2008, 09:32
Die Lambo is echt mooi. Ook de kleuren. Maar als we het over droomauto's hebben...
http://fp.images.autos.msn.com/merismus/as/autoshow2006/photos%5Cp_Audi_S8_01.jpg
kwam er dit jaar niet een nwe ferrari uit?
aliendwurf
06-03-2008, 13:12
Als je dan toch voor een audi gaat, pak dan deze:
http://i57.photobucket.com/albums/g234/Smurf2020/NB%20-%20gespot/DSCN1338.jpg
Of je spaart ff door en pakt deze:
http://blog.accessko.nl/wp-content/uploads/2006/11/audi-r8-b.jpg
De man van 14K
06-03-2008, 13:28
echt stoer zo'n R8
Hele vette bakken......audi komt straks ook met een R8 met een TDI blok die goed is voor 500 pk's........mijn favo....
osu
Chris
Dus je gaat een auto met een TDI blok boven een auto met een (turbo)bezine motor nemen?
Het vermogen zal het wel snor zitten, maar qua geluid en beleving blijft het een tractor.
De man van 14K
06-03-2008, 14:13
Dus je gaat een auto met een TDI blok boven een auto met een (turbo)bezine motor nemen?
Het vermogen zal het wel snor zitten, maar qua geluid en beleving blijft het een tractor.
Een soort Killertractor. Toch lache; eerst een porsche vernederen en dan naast elkaar bij de pomp staan en zeggen dat hij 1 op 14 rijdt op Diesel
chief108
06-03-2008, 14:17
LOL... :p
el bastardo
07-03-2008, 16:03
Of doe als Rampage...
YouTube - Rampage's new whip (http://www.youtube.com/watch?v=8jqtI2Jp3tA&feature=related)
Rampage heeft een R8? I hate him now.
De reventón is al eeuwen uit ( zelfs al in togear geweest ) maar hij blijft echt té lekker gewoon... :drool:
Pagani ( een sterke concurrent van lambo ) komt volgend jaar trouwens met een vervolgje op dit goddelijke ding:
http://media.ebaumsworld.com/picture/blacksheep101/zonda.jpg
:pimp:
is dat een Zonda? die blauwe spiegels vloeken alleen een beetje
Nopain85
07-03-2008, 21:53
Doe mij maar gewoon een Evo 10 , dan ben ik wel tevreden :P
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.